证券之星消息，沪市主板新股锦江航运将于11月24日开始网上申购，申购代码为780083，中签号公布日为11月28日。

上海锦江航运(集团)股份有限公司(以下简称“锦江航运”)成立于1983年,主要从事国际及沿海集装箱运输、航运专业服务和航运物流业务。目前锦江航运是上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)旗下控股公司,并作为其航运板块领军企业,通过资源高效集聚及配置优化,助力上港集团战略发展。 多年来,锦江航运坚守品牌战略,秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,深化建设“一主两翼”的产业格局,打造升级综合航运产业供应链服务体系。通过持续推进品牌建设、业务升级及管理突破,实现企业高质量可持续发展。 在未来发展中,锦江航运将立足“一带一路”、长江经济带及长三角一体化建设与发展的新时代背景,结合企业“十四五”规划,通过企业模式创新与业务转型,积极投身上海国际航运中心建设,着力成为以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业。公司主营业务为国际船舶集装箱运输,中国港口国际集装箱班轮运输,台湾海峡两岸间海上直航集装箱班轮货物运输,近洋国际货物运输,上海与香港间的旅客运输,国内货物运输,船舶租赁和买卖业务,集装箱仓储、中转和租赁,船务咨询,旅客运输配套服务,船务代理和货运代理业务,国际船舶管理业务(凭许可证经营),海员外派业务(为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员,代理外派海员办理申请培训、考试及申领相关证书,凭许可证经营)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。其产业链上游为造船业、港口业、石化业等，产业链下游为纺织服饰、机电设备、家具等工业品和消费品等具有集装箱物流需求的企业客户。

客户集中度方面，报告期各期，发行人对前五大客户的销售收入合计占当期营收的比例分别为39.37%、42.10%、35.89%、32.83%。

锦江航运主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线，属于“水上运输业”。近年来，国际集装箱航运市场发展迅速。根据Clarksons数据，2001年至2021年，国际集装箱航运完成的货运总量由6790万TEU增长至20790万TEU，年复合增长率为5.76%。货运量增速方面，亚洲是国际集装箱航运行业中增速最快的细分区域，过去20年集装箱运输货运量的年化增速为7.74%，明显高于东西航线的4.94%、南北航线的4.55%以及世界平均水平的5.72%。

2013年之后，国内集运市场开始整合，随着市场出清低效运力供给，集运企业不断出现资产重组等情况。在缓解运力供给过剩及运价低迷的过程中，头部企业对中小企业进行整合，市场逐渐形成有序竞争格局。我国国内集装箱航运市场发展日趋成熟，良性竞争格局逐渐稳定，行业参与者在市场内进行有序竞争，不同参与者在国内集装箱航运行业的业务定位和细分领域各有侧重。其中中谷物流、安通物流以内贸线运输为主；锦江航运、宁波远洋以外贸内支线为主；泛亚航运兼顾内贸线和外贸内支线的运输。

根据该公司情况，我们认为其可代入参考的可比公司为：中远海控、宁波远洋、海丰国际、万海航运

锦江航运2023年三季报显示，公司主营收入39.56亿元，同比下降23.33%；归母净利润6.98亿元，同比下降52.95%；扣非净利润6.23亿元，同比下降56.38%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.96亿元，同比下降32.11%；单季度归母净利润1.51亿元，同比下降69.49%；单季度扣非净利润1.27亿元，同比下降72.18%；负债率24.58%，投资收益877.18万元，财务费用6509.35万元，毛利率27.06%。

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