中国网财经5月4日讯 据中国物流与采购联合会网站5月4日消息,2023年4月份中国物流业景气指数为53.8%,环比回落1.7个百分点。分项指数中,业务量指数和新订单指数冲高回落,企业库存周转、资金利用、设备使用、固定投资和未来预期相关的指标继续处于扩张区间。
业务总量指数回调,业务量继续保持增长。在前期物流需求蓄力反弹的基础上,4月份业务总量指数冲高回落,环比回落1.7个百分点至53.8%,反映企业业务量增速放缓,但保持增长态势。分行业来看,大部分行业业务活动总量指数保持在50%以上扩张区间,其中铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储业和邮政快递业超过53%,其中邮政快递业继续处于60%以上高位,水上运输业受制于沿海运输需求下降,业务总量指数降至49.2%。分地区来看,中部和西部地区业务总量指数高于全国水平,分别达到54.5%和57.8%,其中西部环比回升0.4个百分点,东部地区业务总量指数为52.5%,延续业务量增长态势。
新订单指数回落,新增需求处于扩张态势。4月份,物流业新订单指数为52.3%,环比回落1.4个百分点,降幅比业务总量指数小0.3个百分点,反映出虽然当前业务增速放缓,并未对未来需求造成明显冲击。分行业来看,绝大部分行业新订单指数均在50%以上景气区间,航空运输业、仓储业和邮政快递业新订单指数保持在54%以上高景气水平,水上运输业新订单指数进一步回落至46%。分地区来看,西部地区新订单指数回升0.5个百分点,中部和东部地区新订单指数有所回落,分别为51.7%和51%,均处于景气区间。
运营效率较好,企业盈利保持稳健。物流供需联动恢复,商品流通循环顺畅,4月份物流业商品库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数均在52%左右的较高水平,显示出保管环节物流周转效率继续提升,产业链上下游加快商品去库存,资金回笼速率加快,资金占用成本状况也得到一定缓解。从企业经营情况看,在服务价格低位徘徊和成本上升的基础上,物流企业主营业务利润指数保持稳健,4月份为49.4%,环比小幅回落,但仍远高于去年平均值、接近正常年份平均水平。
固定投资继续扩张,后市延续向好预期。4月份,随着二季度中央和地方项目建设进度加快,企业投资意愿较好,物流业固定投资完成额指数回落幅度明显小于需求端指数,仍保持在50%以上,显示出需求增速放缓但对于未来市场投资预期仍然较强,分行业来看,除铁路运输业以外投资均呈增长趋势,水上运输业、仓储业和邮政快递业增速更为明显,邮政快递业固定投资完成额指数达到55.1%。4月份,物流市场信心也在继续增强,业务活动预期指数在55%以上高位,其中铁路运输业、航空运输业和邮政快递业预期指数继续处于60%超高景气区间,道路运输业、水上运输业和多式联运领域发展预期向好趋势不变。
综合来看,4月份乃至更长一段时间内,物流运行将处于后疫情反弹式回升向内生性复苏的过渡阶段,需求在修复中波动回升,且持续保持景气水平,企业微观经营表现稳健,且对后市仍保持乐观预期,整体上运行向好的基础在继续巩固。但也要注意到,尽管物流供应链韧性在增强,餐饮和居民消费在加速启动,由于后疫情时代供应链上下游之间、产业之间复苏的结构、周期和力度各不相同,需求的内生性好转仍不明显,完全恢复到常态需要更长时间和耐心,同时物流业发展的不均衡和微利经营的状况依然存在,仍需要在数智化转型、要素保障、税费减免、贷款支持、政务服务等方面提高惠企助企政策的稳定性和精准性,进一步助力提升物流供给质量。